साइरस मिस्त्री की मौत ने सड़क सुरक्षा नियमों पर सवाल खड़े किए

नई दिल्ली। टाटा संस के पूर्व चेयरमैन साइरस मिस्त्री (Cyrus Mistry) की आकस्मिक मौत ने देश को झकझोर कर रख दिया है। रिपोर्ट्स के मुताबिक मिस्त्री ने अपनी लग्जरी कार की पिछली सीट पर सफर के दौरान सीटबेल्ट नहीं लगाई थी। कुछ समय के लिए, कार के चालक द्वारा अधिक गति और निर्णय की कमी […]

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नई दिल्ली। टाटा संस के पूर्व चेयरमैन साइरस मिस्त्री (Cyrus Mistry) की आकस्मिक मौत ने देश को झकझोर कर रख दिया है। रिपोर्ट्स के मुताबिक मिस्त्री ने अपनी लग्जरी कार की पिछली सीट पर सफर के दौरान सीटबेल्ट नहीं लगाई थी। कुछ समय के लिए, कार के चालक द्वारा अधिक गति और निर्णय की कमी के कारण दुर्घटना होने का संदेह है, हालांकि, दुर्घटना की अधिक विस्तृत जांच अब की जानी है। यह बड़ी दुर्घटना सड़क सुरक्षा की कमी और लग्जरी कारों में यात्रा करते समय भी सड़क दुर्घटनाओं की चपेट में आने वाले यात्रियों की संख्या को लेकर कई सवाल खड़े करती है।

साइरस मिस्त्री तीन अन्य लोगों के साथ यात्रा कर रहे थे, जब दुर्घटना हुई जब वह जिस कार में यात्रा कर रहे थे वह मुंबई के पास एक डिवाइडर से टकरा गई। हादसे में मिस्त्री समेत पिछली सीट पर सवार लोगों की जान चली गई, जबकि अन्य दो गंभीर रूप से घायल हो गए। रिपोर्ट्स के मुताबिक, पिछली सीट पर सफर करने वालों ने सीट बेल्ट नहीं लगा रखी थी, जिसकी वजह से उनके लिए एयरबैग नहीं खुले।

हमने सड़क सुरक्षा की दिशा में सक्रिय रूप से काम करने वाले फाउंडेशन सेव लाइफ फाउंडेशन के संस्थापक और सीईओ पीयूष तिवारी से दुर्घटना और पिछली सीटों पर भी सीट बेल्ट पहनने के महत्व के बारे में बात की। पीयूष और उनकी टीम साइरस मिस्त्री दुर्घटना की जांच में महाराष्ट्र पुलिस के साथ मिलकर काम कर रही है। वे कहते हैं, “किसी भी दुर्घटना में, यात्री या तो कार के अंदरूनी हिस्से को तोड़ देते हैं, जिससे गंभीर चोट लग सकती है।

उन्होंने बताया पीछे की सीट पर भी सीट बेल्ट पहनना उतना ही महत्वपूर्ण है, क्योंकि सीट बेल्ट दुर्घटनाओं के दौरान यात्रियों को सुरक्षित रखने में सहायक होती है। कई मामलों में हम जाँच करने पर, हम पाते हैं कि सीट बेल्ट न पहनना सड़क दुर्घटना में होने वाली मौतों का एक प्रमुख कारण है।” वह साइरस मिस्त्री मामले पर आगे कहते हैं, “जहां तक ​​एयरबैग की तैनाती की बात है, यह वाहन से वाहन पर निर्भर करता है, इस प्रकार, जांच पूरी होने तक वास्तव में कुछ भी नहीं कहा जा सकता है।”

जिनेवा स्थित संस्था इंटरनेशनल रोड फेडरेशन (IRF) ने 4 सितंबर, 2022 को मिस्त्री की मृत्यु पर शोक व्यक्त किया। मिस्त्री की मृत्यु के बाद जारी दिए गए बयान में, एजेंसी ने बताया कि दुनिया भर में सड़क दुर्घटना में होने वाली मौतों में 11 प्रतिशत सिर्फ भारत में होती है। भारत में हर दिन 426 लोग और हर घण्टे 18 लोगों की सड़क दुर्घटना में मौत हो जाती है। रिपोर्ट में यह भी कहा गया कि 2021 में 1.6 लाख से अधिक लोगों की जान सड़क दुर्घटना के कारण हुई और इस बात पर जोर दिया कि सड़क दुर्घटना में होने वाली अधिकांश मौतों से बचा जा सकता है।

कॉलेज ऑफ ट्रैफिक मैनेजमेंट के बोर्ड के निदेशक रोहित बलूजा का मानना ​​है कि सड़क दुर्घटनाओं के मामलों में सड़क सुरक्षा नियमों के कार्यान्वयन पर सवाल उठाने की जरूरत है। उनका कहना है, ”पुलिस ने जहां दुर्घटना का कारण ओवरस्पीडिंग बताया है, वहीं अधिक अहम सवाल यह है कि क्या हाईवे पर स्पीड लिमिट साइन था? पिछले एक महीने में वहां कितने स्पीड चालान लगाए गए?” वह आगे कहते हैं कि भले ही राष्ट्रीय राजमार्ग भारत में 4% से अधिक सड़क क्षेत्र को कवर नहीं करते हैं, वे 39% से अधिक सड़क दुर्घटनाओं का दावा करते हैं, जो सड़क सुरक्षा नियमों के उचित कार्यान्वयन की
कमी की ओर इशारा करता है।

बलूजा के अनुसार, पीछे की सीट पर भी सीट बेल्ट पहनना राष्ट्रीय कानून है लेकिन इसे शायद ही लागू किया गया हो। वे कहते हैं, “मुझे खुशी है कि इस मामले की वजह से लोग कम से कम सड़क सुरक्षा की बात तो कर रहे हैं. भारत में पुलिस सड़क दुर्घटना के मामलों की जांच के लिए विशेष रूप से प्रशिक्षित नहीं है।”

वह आगे बताते हैं कि राजमार्गों पर उचित संकेत और यातायात नियमों को लागू करने की आवश्यकता है और पिछली सीटों पर सीट बेल्ट पहनना बहुत महत्वपूर्ण है।

लोगों के बीच पिछली सीटों में सीट बेल्ट के महत्व के बारे में जागरूकता की कमी के बारे में हमने सड़क सुरक्षा कार्यकर्ता उल्लास पीआर से भी बात की। वे कहते हैं, “यात्री और ड्राइवर की सीट पर यात्रा करने वालों की इंद्रियां अधिक सक्रिय होती हैं। हालांकि, पिछली सीट वाले अधिक आराम से होते हैं और इस प्रकार, वे चोटों के प्रति अधिक संवेदनशील होते हैं। इसलिए, पीछे की सीट बेल्ट पहनना महत्वपूर्ण है।

वह आगे उसी के बारे में जागरूकता फैलाने पर जोर देता है। वे कहते हैं, “लोगों को पिछली सीटों पर सीट बेल्ट पहनने के महत्व के बारे में जागरूक किया जाना चाहिए। यह अभियानों के माध्यम से हो सकता है या सीट बेल्ट नहीं पहनने वालों पर जुर्माना लगाया जा सकता है, लेकिन यह अत्यंत महत्वपूर्ण है कि पीछे की सीट के लोग सीट बेल्ट पहनें।

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