Noida: सभी जानते हैं कि हेलमेट नहीं पहनने पर आपका चालान किया जा सकता है। हालांकि नए नियमों के मुताबिक हेलमेट पहनने पर भी चालान काटा जा सकता है। नियम 194डी एमवीए के तहत, देश में केवल दोपहिया वाहनों के लिए बीआईएस-प्रमाणित हेलमेट बनाने और बेचने की अनुमति है। अगर आपने घटिया क्वालिटी का हेलमेट पहना है या हेलमेट पर बीआईएस रजिस्ट्रेशन मार्क (भारतीय मानक ब्यूरो) नहीं है, तो आपको 1,000 रुपये का अतिरिक्त चालान भरना होगा। साथ ही हेलमेट पहनकर लाल बत्ती पार करने पर गलत दिशा में वाहन चलाने पर 2,000 रुपये का जुर्माना भी लगाया जाएगा।
पिछले दिनों केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्रालय ने भी बच्चों की सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए कुछ नियमों में बदलाव किया था। बाल सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए नियम निम्नलिखित हैं।
दोपहिया वाहनों पर बच्चों को ले जाते समय उनके लिए विशेष हेलमेट और हार्नेस बेल्ट का उपयोग करना अनिवार्य होगा। बच्चों के साथ यात्रा करने के लिए वाहनों की गति 40 किमी प्रति घंटा निर्धारित की गई है। इन नियमों का पालन करने में विफलता के परिणामस्वरूप 1,000 रुपये के जुर्माने के साथ चालक का ड्राइविंग लाइसेंस 3 महीने के लिए निलंबित किया जा सकता है।
हमने नोएडा के निवासियों से यह जानने के लिए संपर्क किया कि वे नए यातायात नियमों के बारे में कैसा महसूस करते हैं।
हेलमेटमैन राघवेंद्र कुमार कहते हैं, ”यह सरकार की एक अच्छी पहल है लेकिन उससे भी ज्यादा महत्वपूर्ण उनका क्रियान्वयन है। हेलमेट की गुणवत्ता की बात करें तो भारत में हेलमेट बनाने वाली कंपनियों के लिए एक नियम बनाया गया था। यहां, अगर कंपनी गलत (असुरक्षित) हेलमेट बनाती है, तो उन पर ₹600,000 का जुर्माना लगाया जाएगा और गलत हेलमेट बेचने वालों पर ₹ 200,000 का जुर्माना लगाया जाएगा। लेकिन पिछले 2 साल में इन नियमों के चलते किसी भी दुकान को सीज नहीं किया गया। इस नियम का कोई क्रियान्वयन नहीं होने के कारण फिर से खराब क्वालिटी के हेलमेट बाजार में धड़ल्ले से बिक रहे हैं।
7x वेलफेयर के संस्थापक ब्रजेश शर्मा कहते हैं, “यह दोपहिया वाहनों की सुरक्षा के लिए एक अच्छी शुरुआत है। हमारे सड़क सुरक्षा जागरूकता अभियान के दौरान, हमने देखा कि दो पहिया वाहन या तो गैर-आईएसआई हेलमेट पहने हुए हैं या बिना लॉक के आईएसआई हेलमेट पहने हुए हैं। यह शहर की सड़कों पर सवारी करने का एक आकस्मिक तरीका है। ये हमारे दैनिक जीवन में बहुत छोटी चीजें हैं लेकिन सुरक्षा के लिए बहुत महत्वपूर्ण हैं। आशा है कि इस नए कार्यान्वयन से लोग जागरूक होंगे और अपना और दूसरों का जीवन सुरक्षित बनाएंगे।”
NEFOWA की उपाध्यक्ष रंजना सूरी भारद्वाज कहते हैं, “चालान अच्छा यातायात नियम है। यह हमारी सुरक्षा के लिए ही है, हम सभी को इसका स्वागत करना चाहिए। हमें यह नहीं सोचना चाहिए कि चालान भरने से हमारा पैसा बर्बाद हो रहा है। हमें इसे भविष्य के लिए एक सबक के रूप में लेना चाहिए। हमें इस नए नियम को जोड़ने के लिए यातायात विभाग का आभारी होना चाहिए क्योंकि यह निवासियों को सुरक्षित बनाने में मदद करेगा।”
वह आगे कहती हैं, “इसके अलावा, मुझे लगता है कि अगर एक ही व्यक्ति एक ही गलती को दो बार दोहराता है, तो उस पर दोगुना जुर्माना लगाया जाना चाहिए। अगर वे सवारी या ड्राइविंग करते समय फोन का उपयोग करते हुए देखे जाते हैं तो उन पर 5000 का जुर्माना भी लगाया जाना चाहिए।”
गौर सिटी के छठवीं एवेन्यू के निवासी अमरजीत सिंह कहते हैं, ‘यह सरकार का अच्छा कदम है। अक्सर कई लोग सिर्फ चालान के लिए हेलमेट पहन लेते हैं। उनके जीवन के साथ-साथ पीछे की सीट के लिए भी जोखिम है, इसलिए यह एक स्वागत योग्य कदम है। यह सुनिश्चित करेगा कि लोग अच्छी गुणवत्ता वाला हेलमेट पहनें जो दुर्घटनाओं की दुर्भाग्यपूर्ण घटना में उनकी रक्षा कर सके।
निराला एस्टेट के निवासी अजीम खान कहते हैं, “यह एक सराहनीय कदम है। मैं इस नए ट्रैफिक नियम का पूरा सम्मान करता हूं और इसे तुरंत लागू किया जाना चाहिए. ज्यादातर लोग सिर्फ औपचारिकता के लिए और खुद को चालान से बचाने के लिए हेलमेट पहनते हैं। उन्हें नहीं लगता कि यह उनकी सुरक्षा के लिए है। मैंने लोगों को मोटरसाइकिल के लिए क्रिकेट हेलमेट और साइकिल हेलमेट पहने देखा है।”
भाटिया जनता युवा मोर्चा के बिसरख मंडल के उपाध्यक्ष मनीष त्रिपाठी कहते हैं, “अच्छी गुणवत्ता वाला हेलमेट पहनना एक आवश्यकता बन जाता है क्योंकि यह सवार को जानलेवा चोटों से बचाएगा। सवार को हेलमेट ठीक से पहनना चाहिए, पट्टियों को बंद कर देना चाहिए ताकि दुर्घटना के दौरान वह बाहर न आए और इस तरह चोट लगने की संभावना कम हो।”
साइकिलिस्ट और हिमालय प्राइड के निवासी पंकज गुप्ता कहते हैं, “सुरक्षा नियमों को सुनिश्चित करना प्रशासन की जिम्मेदारी है। हमें चालान के साथ एक हेलमेट देना चाहिए ताकि वह दोबारा ऐसी हरकत न करें।
NEFOWA के सीनियर वाइस प्रेसिडेंट मनीष कुमार कहते हैं, ”सड़क सुरक्षा की दृष्टि से यह बेहद महत्वपूर्ण है। नियमों का पालन करने वालों के लिए यह मायने नहीं रखता कि चालान 500 का है या 2000 का। कई लोग चालान से बचने के लिए हेलमेट के नाम पर क्रिकेट हेलमेट, कंस्ट्रक्शन साइट का हेलमेट या स्थानीय हेलमेट (टोपी) 100 रुपये का पहनते हैं। लेकिन लोग भूल जाते हैं कि अगर कोई दुर्घटना होती है तो ये अस्थाई हेलमेट उन्हें नहीं बचा पाएंगे।
वह कहते हैं, ‘डुप्लिकेट हेलमेट (बिना आईएसआई मार्क वाले) बेचने वालों पर भी शिकंजा कसा जाना चाहिए। बिना आईएसआई मार्क वाले हेलमेट 100-200 में उपलब्ध हैं लेकिन सुरक्षा प्रदान नहीं करते हैं।” फिर, कुछ लोगों को लगता है कि ठीक से हेलमेट न पहनने पर 1000 रुपये का जुर्माना थोड़ा ज्यादा है।
एसकेए ग्रीनार्च निवासी पंकज द्विवेदी कहते हैं, ”हेलमेट का पट्टा लगाना सही है, लेकिन 1000 रुपये का चालान गलत है। इस तरह अधिकारी जो चाहें चार्ज कर सकते हैं और उनके राजस्व में भी वृद्धि होगी। कुल मिलाकर, मुझे यह दिल्ली ट्रैफिक पुलिस के राजस्व को बढ़ाने का एक अच्छा तरीका लगता है। और सभी नियम सिर्फ दोपहिया सवारों के लिए ही क्यों हैं? कार चालकों से कोई सवाल क्यों नहीं करता?”
