New Delhi: दिल्ली सरकार (Delhi Government) जल्द ही दिल्ली के नागरिकों के लिए अंतिम मील कनेक्टिविटी को मजबूत करने के लिए मौजूदा दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) इलेक्ट्रिक बस फ्लीट को अपने हाथ में लेगी। कैबिनेट ने हाल ही में 2023 में परिवहन विभाग के तहत 100 मौजूदा ई-बस बेड़े को लेने और अतिरिक्त 380 फीडर ई-बसों को संचालित करने का निर्णय लिया।
डीएमआरसी शास्त्री पार्क और मजलिस पार्क डिपो से दिसंबर 2019 से पूर्वी और उत्तरी क्लस्टर में फीडर ई-बसों का संचालन कर रहा है। इन बसों को परिवहन विभाग दिल्ली इंटीग्रेटेड मल्टी-मोडल ट्रांजिट सिस्टम (डीआईएमटीएस) के जरिए चलाएगा।
इसके अलावा, अतिरिक्त 380 इलेक्ट्रिक बसों के संचालन के लिए 6 स्टेशनों की पहचान की गई है- वेलकम, कोहाट एन्क्लेव, रिठाला, नांगलोई, मुंडका और द्वारका। डीएमआरसी इन स्थानों पर बस डिपो का निर्माण करेगा।
परिवहन विभाग इन सभी फीडर बसों को प्रति किलोमीटर के हिसाब से संचालित करेगा यानी दिन में जितनी दूरी तय की है, उसके हिसाब से परिचालकों को भुगतान किया जाएगा।
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प्रस्ताव परिवहन विभाग द्वारा आयोजित रूट युक्तिकरण अध्ययन द्वारा प्रदान की गई सिफारिश के एक भाग के रूप में आता है। अक्टूबर 2022 में, अध्ययन के पहले चरण को मानक (12 मीटर) बसों के साथ लागू किया गया था, जो ट्रंक (2), सेंट्रल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट (CBD) (3), प्राथमिक (18) और हवाई अड्डे के मार्गों (3) सहित 26 नए मार्गों पर चल रही थी। ) पीक आवर्स के दौरान 5 से 20 मिनट की आवृत्ति के साथ।
अध्ययन ने उन क्षेत्रों में संचालित करने के लिए मिनी/मिडी बसों के उपयोग की सिफारिश की जहां सड़क की कम चौड़ाई या यात्री भार बहुत अधिक नहीं होने के कारण 12 मीटर लंबी डीटीसी और क्लस्टर बसें नहीं चल सकती हैं। इन मार्गों में और दिल्ली के ग्रामीण हिस्सों की सेवा के लिए, छोटे आकार की बसों का संचालन यात्रियों को बेहतर वित्तीय स्थिरता और सुविधा प्रदान करता है, उनके क्षेत्रों को पास के ट्रांजिट हब से जोड़ता है।
विकास पर, परिवहन मंत्री कैलाश गहलोत ने कहा, “मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल के नेतृत्व में, दिल्ली सरकार सार्वजनिक परिवहन को अपने नागरिकों के लिए अधिक किफायती, सुरक्षित और सुविधाजनक बनाने के लिए प्रतिबद्ध है। रूट रेशनलाइजेशन स्टडी के पायलट के कार्यान्वयन से मिली अच्छी प्रतिक्रिया के साथ, ये नए छोटे आकार की इलेक्ट्रिक फीडर बसें लोगों के लिए अंतिम मील कनेक्टिविटी को और बढ़ावा देंगी।
“एक व्यापक अध्ययन ने हमें शहर में बस यात्रियों की वास्तविक उत्पत्ति और गंतव्य को समझने में मदद की, जिसके कारण आवश्यक क्षेत्रों में बस की तेज आवृत्ति के साथ नए मार्गों को डिजाइन किया गया। हम यह भी सुनिश्चित कर रहे हैं कि हमारे सार्वजनिक परिवहन को पूरी तरह से प्रदूषण मुक्त बनाने के लिए शहर में जोड़ी जाने वाली सभी नई बसें इलेक्ट्रिक हों।”
